Transportes

Os transportes são imprescindíveis nas sociedades actuais e encontram-se em constante evolução.

Transporte é sinónimo de uma atividade que visa levar algo através do espaço, ou seja, de um lugar para outro.Os diferentes modos de transporte possuem uma rede (conjunto de estradas, vias-férreas, rios navegáveis, canais, oleodutos e gasodutos que se interligam, formando uma malha mais ou menos densa) própria. A rede rodoviária é constituída pelas auto-estradas e estradas, a rede ferroviária é composta pelas linhas férreas, etc. As redes de transporte organiza-se em "nós" (as estações ferroviárias, os portos marítimos e os aeroportos).

A diversidade dos modos de transporte e a desigualdade espacial das redes: 


A grande flexibilidade e mobilidade dos transportes terrestres permitiram o maior distanciamento entre as áreas de residência e as áreas de trabalho, levando à expansão das cidades. Os transportes são muito importantes para o desenvolvimento das regiões. O aumento da mobilidade permitiu desenvolver o comércio e, consequentemente, as actividades produtivas, quer a nível regional, quer a nível internacional, diminuir as assimetrias regionais e a melhorar a qualidade de vida e o bem-estar da população. Ao mesmo tempo, ajudou à expansão de novas formas de organização do espaço, referindo-se a titulo de exemplo o crescimento dos subúrbios nas grandes cidades, à redistribuição espacial da população, como a eclosão e intensificação de movimentos migratórios, assim como à massificação de fenómenos sociais, culturais e económicos, como é o caso do turismo.

Papel dos Transportes no desenvolvimento económico e social das regiões:

As infra-estruturas de transportes como estradas, pontes, túneis, vias férreas, aeroportos, portos marítimos e fluviais têm contribuído para reduzir as distâncias, permitindo ultrapassar barreiras físicas como rios e montanhas, condicionando a acessibilidade das regiões e, por isso, o seu desenvolvimento económico e social.

Atualmente, os transportes são responsáveis pela crescente mobilidade das pessoas para os empregos, nas deslocações quotidianas, nas viagens de turismo, promovem o aproveitamento dos recursos endógenos (exploração dos recursos locais). etc.;

Facilitam o desenvolvimento do comércio e das actividades produtivas;
Permitem a difusão de ideias, de culturas e de técnicas;
Estruturam o espaço urbano (cidades que crescem, serviços, comércio, industriais e urbanas que se expandem, etc.);
Promovem a troca de produtos, bens, pessoas, informação (interacção espacial) entre as diversas regiões dentro do país e entre os diferentes povos do mundo;
Promovem as actividades económicas e sociais, permitindo a implantação da indústria, o alargamento dos mercados (intensificam as trocas comerciais) e o aumento da produção;
Geram uma multiplicidade de serviços e de comércio e actividades produtivas;
Criam emprego;
Facilitam a divisão internacional do trabalho;
Flexibilizam a localização das actividades econômicas;
Permitem uma melhor e mais rápida distribuição de bens (produtos, equipamentos e matérias-primas) e serviços, traduzindo-se na subida do nível médio de vida da população;
Permitem a mobilidade da população (casa / trabalho, viagens de negócios, turismo...);
Facilitam o intercâmbio de técnicas e constituem um factor de aproximação de povos e culturas;
Quebram o isolamento das regiões desfavorecidas;
Atenuam as assimetrias socioeconómicas regionais;

Permitindo a especialização, o aumento de rendimento, de produtividade e dispersão das atividades económicas, permitem o desenvolvimento integral das diferentes regiões. Um sistema de vias de comunicação desenvolvido e eficiente (grande acessibilidade) indica a grande mobilidade da comunidade à procura das suas necessidades, assegurando às populações e agentes econômicos iguais oportunidades de aceder a níveis de serviços elevados e com características idênticas.

(Fonte: http://www.prof2000.pt/users/elisabethm/pagina11/inicial.htm)

Os meios de comunicação

Os meios de comunicação são instrumentos que nos auxiliam a receber ou transmitir informação. Dessa maneira, eles nos ajudam a nos comunicar um com o outro. Por exemplo: nosso tio mora em outra cidade, mas graças ao telefone conseguimos conversar com ele.

Existem diversos meios de comunicação como, por exemplo, o telefone, a televisão, o rádio e o jornal. A Internet também nos possibilita comunicar-nos através de vários meios, como o chat, o blog e o fotolog.


É graças ao avanço da tecnologia que cada vez mais os meios de comunicação permitem que nos comuniquemos com pessoas em maiores distâncias no menor espaço de tempo.
 

Fonte: (http://www.superkid.com.br/pergunte/comunicacao/index.php)

A Globalização

A globalização é um dos processos de aprofundamento da integração econômica, social, cultural, política, que teria sido impulsionado pelo barateamento dos meios de transporte e comunicação dos países do mundo no final do século XX e início do século XXI. É um fenômeno gerado pela necessidade da dinâmica do capitalismo de formar uma aldeia global que permita maiores mercados para os países centrais (ditos desenvolvidos) cujos mercados internos já estão saturados. O processo de Globalização diz respeito à forma como os países interagem e aproximam pessoas, ou seja, interliga o mundo, levando em consideração aspectos econômicos, sociais, culturais e políticos. Com isso, gerando a fase da expansão capitalista, onde é possível realizar transações financeiras, expandir seu negócio até então restrito ao seu mercado de atuação para mercados distantes e emergentes, sem necessariamente um investimento alto de capital financeiro, pois a comunicação no mundo globalizado permite tal expansão, porém, obtêm-se como consequência o aumento acirrado da concorrência.

(Fonte: www.google.com)

(Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Globalização)

Divisão Internacional do Trabalho - DIT

A DIT (Divisão Internacional do Trabalho) é uma divisão produtiva em âmbito internacional. Os países emergentes ou em desenvolvimento que obtiveram uma industrialização tardia e que possuem economias ainda frágeis e passíveis de crises econômicas oferecem aos países industrializados um leque de benefícios e incentivos para a instalação de indústrias, tais como a isenção parcial ou total de impostos, mão-de-obra abundante, entre outros.
A Divisão Internacional do Trabalho direciona uma especialização produtiva global, já que cada país fica designado a produzir um determinado produto ou partes do mesmo, dependendo dos incentivos oferecidos em cada país. Esse processo se expandiu na mesma proporção que o capitalismo. Nesse sentido, um exemplo que pode ser usado é a montagem de um automóvel realizada na Argentina, porém com componentes oriundos de diferentes países, como parte elétrica e eletrônica de Taiwan, borrachas da Indonésia e assim por diante. Isso ocorre porque cada país oferece certos atrativos. Desta forma, o custo do produto final será menor, aumentando os lucros.

(Fonte: http://www.mundoeducacao.com.br/geografia/divisao-internacional-trabalho-dit.htm)

Multinacionais

Multinacionais, também conhecidas como transnacionais, são empresas que possuem matriz num país e possuem atuação em diversos países. São grandes empresas que instalam filiais em outros países em busca de mercado consumidor, energia, matéria-prima e mão-de-obra baratas.

Estas empresas costumam produzir produtos para comercializar nos países em que atuam ou até mesmo para enviar produtos para serem vendidos no país de origem ou outros países. Dentro do contexto atual da globalização, é muito comum as empresas multinacionais produzirem cada parte de um produto em países diferentes, com o objetivo de reduzir custos de produção.

A entrada de empresas multinacionais num país é algo positivo, pois gera empregos e desenvolvimento. Porém, grande parte do lucro obtido por estas empresas é enviado para a matriz.

No Brasil, a entrada de empresas multinacionais começou a ganhar importância durante o governo de Juscelino Kubitschek, quando o país procurou atrair montadoras de veículos estrangeiras. Neste governo, instalaram-se no Brasil as empresas Ford, Volkswagen, Willys,GM, entre outras.

(Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Multinacional)

A necessidade da tecnologia

Hoje em dia, a tecnologia se torna uma necessidade para todos nós. Não por simples luxo, mas por necessidade do nosso dia-a-dia mesmo. Vivemos em um mundo moderno e em cada lugar que vamos/estamos há tecnologia. A tecnologia está a nossa volta!
Precisamos dela para trabalhar, estudar e até mesmo para se divertir.
A tecnologia é muito útil para todos. Podemos conversar com um parente/amigo que vive no outro lado do mundo, por exemplo. Isso é simplesmente inacreditável! 
Quanto mais a tecnologia avança, mais estamos indo para o "futuro". Quanto mais usamos a tecnologia, mais estamos entrando no "futuro".
Tudo o que fazemos, hoje em dia, está ligado a tecnologia.

(Por: Roberta Silva de Melo)

(Fonte: www.google.com)

Estão aqui algumas imagens do Avanço Tecnológico:

Vários instrumentos tecnológicos... Muitos deles necessitamos no nosso dia-a-dia, para trabalhar, estudar ou apenas para se divertir.

(Fonte: www.google.com)

A tecnologia esta cada vez mais avançando... Nesta foto vemos que um simples toque já muda tudo. É impressionante!

(Fonte: www.google.com)

Avanço Tecnológico na Educação Escolar

Como a educação é um segmento de grande importância em nossa vida, por ser responsável por grandes transformações na sociedade; mudando a cultura, os hábitos e a economia de uma nação, é que a explosão tecnológica também teve suas influências na escola e, sobretudo, na vida profissional do professor; que ao encarar este desafio, teve que se moldar a nova realidade, passando a viver no mundo da educação tecnológica. Vale lembrar que nos anos setenta, nas escolas da rede pública, não se contava sequer com um telefone, que na época já era muito necessário; em caso da necessidade de um contato mais rápido com os órgãos responsável pela educação no estado ou dentro do próprio município; para imprimir um material, como provas de alunos se usava o antigo mimeógrafo, a tinta ou a álcool, os requerimentos de matrículas já chegavam prontos da Secretaria de educação do estado, o que demorava dias para chegar, pela dificuldade de transportes daquela época, a parte de digitação era toda feita em máquina de datilografar, que os alunos de hoje nem conhecem mais, mas, que teve grande contribuição na educação, pois, sem ela nenhum documento oficial se elaborava; as correspondências chegavam através de malotes (via correios), televisão, jornais impressos, nem se pensava nas escolas, era um isolamento quase que total; livros só o do professor e no máximo, o de língua portuguesa para cada aluno, as outras disciplinas, o professor tinha que copiar tudo no quadro-negro. 
Com o passar dos tempos e a chegada da modernização, o avanço tecnológico chega às escolas; sem dúvidas com muitas melhorias, mas, causando muito impacto pela falta de conhecimento de uma maioria sobre as vantagens e desvantagens destas mudanças, uma vez que se criou um pensamento na mente das pessoas que os professores  aos poucos, perderiam seus espaços sendo substituídos automaticamente pelas máquinas, várias discussões foram abertas sobre a função didática e pedagógica desses equipamentos, como seu uso seria encaixado nas atividades escolares e principalmente em sala de aula, garantindo o espaço do professor. Conclui-se que com  a chegada das novas tecnologias na escola, o professor continua sendo peça fundamental para  facilitar a aprendizagem em sala de aula. Pois, o avanço tecnológico veio para garantir maior eficácia na atuação do professor, fortalecendo o ensino e proporcionando melhores resultados na aprendizagem.

(Fonte: http://www.webartigos.com/articles/23012/1/O-Avanco-Tecnologico-na-Educacao-Escolar/pagina1.html#ixzz0wod0NHB8)

Avanço Tecnológico

O mundo mudou de forma abissal com as inovações tecnológicas. É um avanço extraordinário, inimaginável por qualquer futurólogo, cientista ou escritor de mente criativa.

Essa mudança pode ser notada na forma como a queda de uma ponte em Agudo, no Centro do Estado, virou notícia nesta terça-feira. Sites, como imagens feitas por usuários da via, moradores e em seguida por fotógrafos, mostraram a dimensão da tragédia pouco tempo após a água levar parte da ponte embora.

Como isso se daria há 25 anos, em 1985? Posso contar porque, na época, comecei a Faculdade de Jornalismo e lembro como era a realidade.

Após a queda da ponte, alguém invariavelmente ligaria para uma rádio ou jornal, mas demoraria um pouco: essa alguém tinha que ter telefone fixo, algo não muito comum à época, quando o celular se referia apenas a célula, não a engenhoca para falar. Ou encontrar um telefone público, colocar a ficha e telefonar.

Os jornalistas iriam lá. O pessoal do jornal, com fotógrafo e repórter. Eles coletariam o material e voltariam para produzir o material – o fotógrafo, ou ou cara do laboratório, revelava o filme, selecionaria o mais impactante e passaria para o editor; o repórter escrevia o texto numa máquina de escrever manual.  O leitor só tomaria contato com o material no dia seguinte.

O rádio mandaria um repórter. Ele coletava os dados, entrevistava pessoas que viram o acidente, autoridades, etc.. Depois, voltava à emissora ou a um centro que tivesse telefone para ligar para a emissora e fazer um boletim. Entrar ao vivo do local do acidente nem pensar.

A TV correria para pegar imagens, gravar sonoras e voltar correndo para editar o material em ilhas de edição manuais. O tempo era crucial, visando permitir o envio do material por canais de satélite – disponíveis apenas em alguns períodos na época, em função do alto custo.

Hoje, em função do avanço tecnológico, tudo isso é bem mais simples, embora a essência do jornalismo permaneça – trazer ao leitor um fato relevante e impactante.

(Fonte: http://luizerbes.wordpress.com/2010/01/05/o-avanco-tecnologico/)